LIVE
Новость

Отечественные системы накопления энергии и импортозамещение обсудили на вебинаре РЭА

По данным «Медиапалубы», 1 июля консорциум «Энергетика будущего» провёл на площадке РЭА Минэнерго России онлайн-вебинар с участием разработчиков перспективных технологий.

Зиновий Меньшиков·обновлено 30 июля 2026 г.

Отечественные системы накопления энергии и импортозамещение обсудили на вебинаре РЭА

Коммерческий директор «РЭО» Алексей Карамян представил обзор систем накопления электрической энергии — ключевого инструмента повышения надёжности и качества электроснабжения. В программе также заявлена тема импортозамещения критических компонентов от представителя «НПК МСА».

СНЭЭ в презентации Карамяна

Доклад выстроен по трём разделам. Первый — особенности применения систем накопления электрической энергии для различных задач энергосистемы: покрытие пиков нагрузки, регулирование частоты, обеспечение бесперебойности. Второй — эффекты от внедрения: стабилизация режима, повышение качества электроэнергии. Третий — примеры реализации в мировой практике. Конкретные параметры установок — удельная мощность, ёмкость, время отклика, ресурс циклов — в материале источника не приведены. Площадкой выступила РЭА Минэнерго, формат — онлайн-вебинар консорциума «Энергетика будущего».

Позиция производителя

Представитель «НПК МСА» обозначил тему «возможностей и болей отечественного производителя в условиях импортозамещения». Содержание доклада в публикации не детализировано: источник ограничивается постановкой вопроса. Заявленная проблематика — технологические зависимости по критическим компонентам и задачи локализации производства ячеек и силовой электроники. Имена и темы остальных участников вебинара в источнике не раскрыты.

Что отслеживать

Для практической оценки заявленных разработок интересны конкретные сроки: выход на промышленные образцы СНЭЭ отечественного производства, удельные характеристики накопителей, влияние на тарифную нагрузку в сетях. Логистическая составляющая — доставка крупногабаритного оборудования к площадкам заказчика — требует отдельной проработки. Юридические риски транспортировки, включая страхование и ответственность перевозчика, разобраны в материале о безопасной доставке.